Hvad er funktionen af ​​en dobbelt pumper karburator?

Grunden til, at dobbeltpumpere (mekaniske sekundære karburatorer er deres rigtige navn) har disse dobbelte acceleratorpumper, er for at forhindre en kortvarig slank situation under hurtig bevægelse af gashåndtaget. Alle karburatorer bruger et acceleratorpumpekredsløb, men mange har kun en på de primære tønder.

1. Har jeg brug for en dobbelt pumper karburator?
2. Hvilket er bedre vakuum sekundært eller mekanisk?
3. Er Holley Street Avenger en dobbeltpumper?
4. Hvordan identificerer jeg en Holley dobbeltpumper?
5. Hvilken karburator skal jeg bruge?
6. Hvad er en højhus dobbeltpumpe karburator?
7. Hvad er en 4-tøndes karburator?
8. Hvor er acceleratorpumpen placeret?

Har jeg brug for en dobbelt pumper karburator?

Helt sikkert hvis motoren har høj kompression, en seriøs knast, et enkeltplans indsug, 3.70:1-eller-stejlere gear, og en manuel trans eller en automat med høj-stall-konverter, bør du helt sikkert køre en dobbeltpumper. Ditto hvis du har en meget let (under 3.100 pund) bil uanset den overordnede kombination.

Hvilket er bedre vakuum sekundært eller mekanisk?

Sammenfattende er mekanisk-sekundære kulhydrater meget mere følsomme over for motorstørrelse, gear gearing, køretøjsvægt og omdrejningstal sammenlignet med den kontrollerede sekundære konfiguration, hvilket er grunden til, at dobbeltpumperne tilbydes i mange flere cfm-klassificeringer end de vakuum-sekundære. kulhydrater.

Er Holley Street Avenger en dobbeltpumper?

BOWLING GREEN, Ky. – Holley Performance Products har annonceret introduktionen af ​​deres helt nye Ultra Street Avenger og Ultra Double Pumper karburatorer, som er designet til forbedret ydeevne, vægtbesparelser og kvalitetsudseende.

Hvordan identificerer jeg en Holley dobbeltpumper?

Det er som et "VIN" til din karburator og skal håndstemples foran på chokertårnet til højre for udluftningsrøret på de fleste typiske Holley-kulhydrater. Listenummeret er typisk fire til seks cifre langt og kan have eller ikke have et suffiksnummer bag sig.

Hvilken karburator skal jeg bruge?

Formlen til at beregne, hvor meget CFM (kubikfod pr. minut) en motor kræver er: CFM = Kubiktommer x RPM x Volumetrisk effektivitet ÷ 3456. Enhver almindelig standardmotor vil have en volumetrisk effektivitet på omkring 80 %.

Hvad er en højhus dobbeltpumpe karburator?

Dobbelt pumpe carb - carb med to accelerator pumper. Giver ekstra sprøjt brændstof til at skrue op for motoren hurtigere uden at læne ud af blandingen, hvilket kan forårsage detonation, ping og banke. Alt sammen dårlige nyheder i en højtydende motor.

Hvad er en 4-tøndes karburator?

En fire-tøndes karburator har to primære og to sekundære tønder. Ved tomgang og kørsel med lavt omdrejningstal åbner kun de primære tønder. ... Efterhånden som de sekundære tønder begynder at åbne sig, rejser mere luft gennem karburatoren og forsyner motoren med den luft og brændstof, den har brug for.

Hvor er acceleratorpumpen placeret?

Ved at manipulere knasten kan mængden af ​​brændstof, som pumpen dispenserer, justeres fra en lille sprøjt til en stor sprøjt. Acceleratorpumpen er placeret i bunden af ​​karburatorens brændstofbeholder. På et typisk tøndesystem vil der være en enkelt pumpe.