Hvad får distributøren til at gå dårligt?

Nogle gange er problemet en lille opbygning af kulstof inde i distributøren. Dette kulstofspor kan lede elektricitet, der påvirker ydeevnen. Det kan kortslutte spolens spænding og forårsage en defekt forbindelse inde i terminalen på fordelerhætten. Resultatet er en fejltænding i tændrørene.

1. Hvor ofte går distributører dårligt?
2. Kan en distributør bare gå dårligt?
3. Kan en dårlig fordeler forårsage strømtab?
4. Vil en dårlig distributør få en bil til at gå i stå?
5. Hvad sker der, hvis din distributør-timing er slået fra?
6. Hvad sker der, når din fordelerhætte bliver dårlig?
7. Hvor ofte skal en distributør udskiftes?
8. Hvorfor føles min bil som om den ikke har strøm?
9. Hvad forårsager ingen strøm i bilen?
10. Kan en slidt fordeler gear symptomer?

Hvor ofte går distributører dårligt?

Fordeleren går ikke dårligt ofte, hætte og rotor bør udskiftes hver 50.000 miles eller deromkring som en del af en tuning. Du har også brug for nye ledninger med jævne mellemrum. Før du gennemgår alt dette, skal du sørge for, at du ikke har en distributørløs tænding, som de fleste biler har haft i mindst 15 år nu eller længere.

Kan en distributør bare gå dårligt?

Da fordelerrotoren og hætten kan blive dårlige over tid, fordi de er placeret i et barsk miljø, er det vigtigt at kende symptomerne, som denne del vil afgive, før den fejler fuldstændigt. Tegn på, at du skal have din fordelerrotor og hætte udskiftet inkluderer: Kontrollampen tænder.

Kan en dårlig fordeler forårsage strømtab?

Dårlige tændrør, tilsmudsede stikledninger eller en revnet fordelerhætte kan forårsage gnisttab, mens kompressionstab - hvor for meget af luft-brændstofblandingen flygter fra en cylinder, før det slår - normalt opstår fra en utæt udstødningsventil eller en blæst hovedpakning [kilder: B&B; O'Reilly].

Vil en dårlig distributør få en bil til at gå i stå?

Fordeleren er en integreret del af tændingen, og derfor kan enhver fejl i den påvirke din bil på ugunstige måder. Når vi ser på dårlige distributørsymptomer, kan det have alvorlige virkninger lige fra hård tomgang, rystelser og endda gå i stå.

Hvad sker der, hvis din distributør-timing er slået fra?

Forsinket tændingstidspunkt får tændrøret til at tænde senere i kompressionsslaget. Effekterne af at forsinke tændingstidspunktet omfatter reduktion af motordetonation, som er forbrænding inde i cylindrene efter tændrøret går i gang. Dette er også kendt som motorbankning.

Hvad sker der, når din fordelerhætte bliver dårlig?

Et defekt fordelerdæksel kan få din motor til at stoppe. Spændingen skal produceres af den roterende fordelerrotor, for at motoren kan fortsætte med at køre. Hvis rotoren ikke roterer ordentligt, mister motoren kraft og går i stå, mens du prøver at køre. Jo længere du lader dette fortsætte, jo værre bliver det.

Hvor ofte skal en distributør udskiftes?

Ifølge de fleste servicemanualer anbefales det at udskifte distributøren på de fleste indenlandske og importere for hver 50.000 miles som minimum.

Hvorfor føles min bil som om den ikke har strøm?

Det mest sandsynlige problem er et tilstoppet brændstoffilter. ... Mens brændstoffilteret er det mest almindelige problem med brændstofsystemet og er det nemmeste at løse, kan mangel på strøm også pege på problemer med brændstofslangen eller brændstofpumpen.

Hvad forårsager ingen strøm i bilen?

Der er mange grunde til, at dit køretøj kan miste kraft, især når du accelererer. Nogle af disse almindelige årsager er: Mekaniske problemer såsom: Lav kompression, tilstoppet brændstoffilter, snavset luftfilter, tilstoppet udstødningsmanifold. ... Fejlfunktion af aktuatorer såsom: Dårlige injektorer, dårlig brændstofpumpe, dårlige tændrør.

Kan en slidt fordeler gear symptomer?

Slid på distributørens gear kan forårsage en række hovedpine for bilejere. Til sidst opstår der køreproblemer, timingproblemer, tomgangsproblemer, bagslag eller endda en motor, der slet ikke vil køre, er ikke ualmindeligt, når et fordelergear er beskadiget. Fejlfinding af disse problemer kan også være lidt af en hovedpine.