Hvad ville en bil gøre, når den forsøger at starte, hvis fordelerdækslet er knækket, min bil har en mærkelig tudende lyd, når den forsøger at starte, vil gerne starte, men gør det ikke?

1. Kan dårlig fordelerhætte forårsage, at bilen ikke starter?
2. Hvad sker der, når fordelerdækslet går dårligt?
3. Hvad betyder det, hvis min bil vælter, men ikke vil starte?
4. Hvad sker der, hvis din distributør-timing er slået fra?
5. Hvad får fordelerrotoren til at gå i stykker?
6. Kan du reparere en revnet fordelerhætte?
7. Kan en dårlig fordeler forårsage strømtab?
8. Hvad ville få en bil til at tilfældigt ikke starte?
9. Hvilken sensor ville forhindre en bil i at starte?

Kan dårlig fordelerhætte forårsage, at bilen ikke starter?

Problemer med fordelerhætten, herunder tilstoppet, revnet, korroderet eller defekt hætte, kan forårsage præstationsproblemer lige fra hård tomgang til at gå i stå, eller endnu værre, din bil nægter måske overhovedet at starte.

Hvad sker der, når fordelerdækslet går dårligt?

Et defekt fordelerdæksel kan få din motor til at stoppe. Spændingen skal produceres af den roterende fordelerrotor, for at motoren kan fortsætte med at køre. Hvis rotoren ikke roterer ordentligt, mister motoren kraft og går i stå, mens du prøver at køre. Jo længere du lader dette fortsætte, jo værre bliver det.

Hvad betyder det, hvis min bil vælter, men ikke vil starte?

Hvorfor starter min bil ikke? Når din motor starter, men ikke vil starte eller køre, kan det betyde, at din motor har problemer med at producere en gnist, få brændstof eller skabe kompression. De mest almindelige årsager er problemer med tændingen (for eksempel en dårlig tændspole) eller brændstofsystemet (for eksempel et tilstoppet brændstoffilter).

Hvad sker der, hvis din distributør-timing er slået fra?

Forsinket tændingstidspunkt får tændrøret til at tænde senere i kompressionsslaget. Effekterne af at forsinke tændingstidspunktet omfatter reduktion af motordetonation, som er forbrænding inde i cylindrene efter tændrøret går i gang. Dette er også kendt som motorbankning.

Hvad får fordelerrotoren til at gå i stykker?

Re: Fordelerrotor bliver ved med at gå i stykker (mgyip)

Det er muligt, at det forreste motorophæng er dårligt. Motoren læner sig tilbage, mens du accelererer, og fordelerhætten gnider mod noget (f.eks. hovedcylinderen) og skubber den ind i rotorknappen, mens den drejer og klikker, en knækket rotorknap.

Kan du reparere en revnet fordelerhætte?

Det er ikke tilrådeligt at forsøge at reparere fordelerhætter, da indsatserne er støbt i hætten og ikke kan fjernes. Også omkostningerne ved en ny hætte er meget mindre end det arbejde, der er involveret i at forsøge en reparation.

Kan en dårlig fordeler forårsage strømtab?

Dårlige tændrør, tilsmudsede stikledninger eller en revnet fordelerhætte kan forårsage gnisttab, mens kompressionstab - hvor for meget af luft-brændstofblandingen flygter fra en cylinder, før det slår - normalt opstår fra en utæt udstødningsventil eller en blæst hovedpakning [kilder: B&B; O'Reilly].

Hvad ville få en bil til at tilfældigt ikke starte?

Hvis dit køretøj ikke starter, er det normalt forårsaget af et døende eller dødt batteri, løse eller korroderede tilslutningskabler, en dårlig generator eller et problem med starteren. Det kan være svært at afgøre, om du har at gøre med et batteri- eller generatorproblem.

Hvilken sensor ville forhindre en bil i at starte?

En krumtapakselpositionssensor (krumtapsensor) er en vigtig enhed, der måler motorens omdrejningstal og sporer krumtapakselpositionen. Bilen starter ikke, hvis krumtapakselpositionssensoren ikke fungerer korrekt. Krumtapsensoren kan svigte, eller dens ledninger kan blive beskadiget. Dette kan få bilen til at gå i stå eller ikke starte.